 | |||
|
 |
| |
| |||
|
|
|
www.ituner.narod.ru » Техника » Pontiac "Camaro" Этот автомобиль, при том, что в его распоряжении триста с лишним лошадей, не идет ни в какое сравнение ни с одним «японцем» или «европейцем». Он не хуже и не лучше. Он просто другой. Этакий снаряд для комфортного и быстрого передвижения по городу – к тому же единственный в своем роде. На встречу с ним мы ехали в то мрачное зимнее утро, когда кажется, что зима будет вечной. Пробки, слякоть, раскисший снег, низкие серые облака… Попутно прыгая из ряда в ряд и получая очередную порцию грязи в лобовое стекло, искали глазами нужный автосервис.. Ага вот он. На территории вокруг боксов стоят разномастные «американцы»: Firebird, Corvette, Trans AM. Да, такие машины в одном месте увидишь нечасто. Но то, что мы ищем, должно быть еще привлекательнее. Пожалуй, трудно найти в линейке «звездно-полосатого» автопрома более лаконичных и «американских» что ли автомобилей, чем Pontiac Trans AM и Chevy Camaro… И так они хороши, что будь у меня проблема выбора, я вряд ли смог бы отдать предпочтение кому-либо. В этом свете решение, предложенное создателем машины, о которой идет речь, представляется мне наиболее изящным из возможных. Творец (пафосно, но другого слова подобрать не могу) объединил оба американских дредноута в одном; правда, весьма бесчеловечным способом – путем пуска под нож двух вполне бодрых «янки». Впрочем, обо всем по порядку… Идея создания данного аппарата давно крутилась в голове Дмитрия и, как только появилась возможность «скрестить» Trans AM и Camaro,он принялся за дело. На воплощение задуманного в жизнь ушло почти полгода – и вот результат. По нашему мнению, более чем достойный. На финишной прямой удалось добиться веса в 1200 килограммов, что для данного авто весьма неплохо! На руку сыграло то, что машина планировалась именно как кабриолет, поэтому автоматически выкидывалось огромное и тяжелое заднее стекло. Также «в стандарте» машина располагала пластиковыми дверьми, крыльями и бамперами. Стоит отметить, что все работы выполнены на высочайшем уровне. Смесь двух «американских подданных» получилась очень стильной и даже более сбалансированной, нежели каждый оригинал в отдельности! Хотя, на вкус и цвет… Кстати, о последнем. Именно цвет, на мой взгляд, усиливает эффект от восприятия машины. Этакий ночной призрак-перехватчик. Клиновидный силуэт, низкое, широченное, распластавшееся по земле тело автомобиля словно гипнотизирует. Этот «дьявольский экипаж» излучает ту потустороннюю мистическую силу, от которой у соперников начинают трястись коленки. Да, увидев ТАКОЕ в зеркале заднего вида, невольно хочется уступить дорогу...  Предоставил журнал: "Форсаж" Текст доработал: "S.I.V." Специально для сайта: www.ituner.narod.ru © S.I.V. Все права защищены. |
| |||||
|
| |||||||||
